Артикул: T/410
Модель: MTD T/410
Технические характеристики культиватора MTD T/410
Мощность двигателя 6,0 л.с B&S OHV I/C
Тип двигателя 4-х тактный
Глубина обработки 30 см
Ширина обработки 46 см
Диаметр фрез 30.5
Привод (вперед/назад) 1 вперед/ 1 назад
Реверс (задний ход) Есть
Емкость топливного бака 3.0
Вес, кг: 87.0
Техническое описание T/410:
Культиватор с встречным движением задних фрез поможет выполнить самую тяжелую работу и предотвратит «выскакивание» фрез из слежавшейся земли
Регулируемый руль
Цепной редуктор в закрытом корпусе рассчитан на годы работы без обслуживания.
Механизм выбора режимов легко переключается и удобен в работе
16 самозатачивающихся закаленных фрез изготовлены из пружинной стали для обработки самой жесткой почвы
Регулируемые боковые панели удерживают обрабатываемую почву в рабочей зоне.
Стальной зубчатый задний щиток разравнивает обработанную землю.
Регулируемый ограничитель глубины обработки (до 18 см) поможет культивировать почву на постоянную глубину
T/410 предназначен для возделывания больших участков земли.
Он не умеет пахать плугом, нарезать гряды окучником или выполнять другие операции, доступные мотоблокам и некоторым культиваторам, зато в рыхлении ему мало равных.
Основа успеха заключается в принципе действия: работа ведется специальной навесной фрезой, ножи которой вращаются против хода машины, а движение вперед происходит за счет отдельных колес с пневматическими шинами.
В зависимости от твердости почвы выставляют глубину культивации и при необходимости ступенчато ее увеличивают, достигая требуемой за несколько проходов.
Существует и другая возможность облегчить агрегату "жизнь" - поскольку фреза состоит из четырех съемных секций, ширину захвата можно уменьшить, сняв две из них.
После регулировки от оператора требуется только одно - включить сцепление и направлять машину.
Для облегчения маневрирования предусмотрена передача заднего хода - учитывая немалый вес модели, отнюдь не лишнее дополнение.
Стоит отметить ряд важных технических аспектов.
Традиционно для MTD редуктор выполнен необслуживаемым - запас смазки рассчитан на весь срок службы машины.
На культиваторе установлен двигатель Briggs&Stratton Intec I/C, относящийся к "полупрофессиональному" классу.
В отличие от распространенных на легкой технике упрощенных бытовых модификаций, этот имеет верхнеклапанный механизм газораспределения (отсюда увеличенная надежность и улучшенная топливная экономичность) и чугунную гильзу цилиндра (в сравнении с алюминиевой она более долговечна).
Культиватор явно претендует на статус "профессионала" - там, где требуется рыхлить значительные земельные участки, он будет очень кстати.
А вот любителям лучше поискать более универсальную машину.
Впрочем, не стоит забывать о том, что импортный мотоблок, умеющий работать с роторной почвофрезой, обойдется в несколько раз дороже
